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長安汽車全新S系列發(fā)動機點火成功

       **專用汽車網(wǎng)從長安汽車獲悉，其自主創(chuàng)新自主研發(fā)的S系發(fā)動機S10TGDI點火成功。這是國內(nèi)**款具有國際**水平的三缸小排量高技術(shù)、高性能發(fā)動機。    
 
       據(jù)了解，一直以來長安汽車深入貫徹落實**節(jié)能減排戰(zhàn)略，堅持把節(jié)能環(huán)保作為產(chǎn)品研發(fā)的核心。去年，長安汽車發(fā)布了全新動力品牌BLUECORE,標志著長安汽車動力進入了全面升級、提速換擋的新時代，并陸續(xù)成功研發(fā)了H系列、EA系列等全新發(fā)動機。今天，本著重塑對排量認識的理念，長安汽車隆重推出BLUECORE旗下又一**產(chǎn)品——S系列發(fā)動機。它是國內(nèi)**款1.0升排量缸內(nèi)直噴(GDI)汽油發(fā)動機，并成功融合渦輪增壓(TC)、雙**可變氣門正時系統(tǒng)(DVVT)等**技術(shù)，功率達88千瓦，動力性相當于常規(guī)1.8升排量，可謂用好每一滴油，并全面滿足和超出**第3階段油耗要求和歐Ⅵ排放標準。
 
　　S系列發(fā)動機研發(fā)成功，是長安汽車動力全面升級的戰(zhàn)略舉措，是長安汽車垃圾車自主創(chuàng)新厚積薄發(fā)的**體現(xiàn)，是助推重慶市新型工業(yè)化建設的實際行動。未來，長安汽車將認真落實重慶市推進新型工業(yè)化大會精神，以重慶市汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃為契機，建設****強大且持續(xù)**的自主研發(fā)能力，打造動力澎湃的“長安之心”，為消費者提供更多綠色環(huán)保、高效節(jié)能的汽車產(chǎn)品，為重慶經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的更大貢獻。      
 
超越傳統(tǒng)1.8L發(fā)動機功率
 
　　作為一款三缸小排量增壓直噴發(fā)動機S系列發(fā)動機擁有良好的動力性、突出的節(jié)油性能、**的NVH品質(zhì)、高可靠性和耐久性，并具備輕量化、小型化、成本低的特點，發(fā)動機滿足歐V/歐VI排放標準。
 
　　“尤其是在動力上，通過Downsizing技術(shù)，S系列發(fā)動機1.0L可媲美1.8L發(fā)動機的動力水平”，長安汽車相關負責人介紹，S系列發(fā)動機升功率和升扭矩分別為88 KW/L(118馬力)和180N.m/L，在擁有小排量發(fā)動機體積小、重量輕和低油耗特點同時，享受大排量發(fā)動機的動力輸出。而在油耗方面，S系列發(fā)動機優(yōu)勢更為凸顯。以S系列1.0L發(fā)動機為例，其裝備到長安汽車的整車上的百公里油耗低于5L，在動力相當于傳統(tǒng)1.8L的情況下，油耗卻比1.8L降低30%多。      
 
當今三大**技術(shù)綜合應用
 
　　長安汽車S系列發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，源于其綜合應用汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、雙**可變氣門正時(以及能量管理、**低摩擦等多項)**技術(shù)融于一身，從而使得發(fā)動機綜合性能全部達到國際**水平。
 
　　此外，S系列發(fā)動機經(jīng)過嚴格的臺架試驗、道路試驗，在保證高品質(zhì)的同時，也為整車開發(fā)利用提供了可靠的品質(zhì)基礎。在NVH品質(zhì)上，S系列發(fā)動機各系統(tǒng)上采用**的降噪結(jié)構(gòu)，改善NVH,如平衡軸技術(shù)、靜正時音鏈條、低噪聲結(jié)構(gòu)、RFF+HLA、TVD技術(shù)、液壓張緊器，打造發(fā)動機綜合優(yōu)勢。
 
三缸：全球未來新趨勢
 
　　縱觀當前歐洲和日本汽車灑水車市場，為降低油耗和CO2排放，3缸發(fā)動機緊湊、高熱效率低油耗、低成本、低重量的優(yōu)勢明顯，跨國汽車企業(yè)紛紛開發(fā)新型3缸小排量發(fā)動機。相關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在西歐和日本市場，1.2L以下汽油機中，3缸機型占據(jù)**主力市場，達到99%。有專家預測：“1.2L以下汽油機采用3缸將是產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主流！”
 
　　作為國內(nèi)自主品牌技術(shù)創(chuàng)新**者，長安汽車緊緊把握國際汽車業(yè)發(fā)展趨勢，積極開發(fā)具有高性能、低成本的3缸發(fā)動機，S系列發(fā)動機即這一**域的創(chuàng)新代表作。
 
　　相對于傳統(tǒng)4缸發(fā)動機，S系列發(fā)動機具有機械摩擦功小、高效率油耗低、體積小、重量輕等優(yōu)勢。同時，運用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙**可變氣門、STT起停技術(shù)、電子節(jié)溫器、**電子水泵、可變機油泵和平衡軸等**技術(shù)，使S系列發(fā)動機具備**水平的**品質(zhì)，可與大眾TSI發(fā)動機和福特EcoBoost發(fā)動機相媲美。
 
長安新型工業(yè)化之路
 
　　S系列發(fā)動機的成功點火，不僅是對長安汽車BlueCore動力品牌的強力補充，更是長安汽車始終堅持自主創(chuàng)新發(fā)展，堅持走新型工業(yè)化道路，大力推進產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、能力升級的又一例證，凸顯長安汽車持續(xù)**的研發(fā)實力及科技創(chuàng)新品牌形象。
 
　　經(jīng)過多年不懈努力，長安汽車已形成C、EA、S、G、H、D六大系列發(fā)動機譜系，排量涵蓋0.8L-2.0L。到2015年，長安汽車將完善建立9個自主轎車平臺，推出15款整車產(chǎn)品，12款發(fā)動機，產(chǎn)品全部切換為搭載高效節(jié)能的全新發(fā)動機和**的變速器，進一步貫徹落實**節(jié)能減排戰(zhàn)略。
 
　　同時，在BlueCore動力品牌的**下，長安汽車廣泛應用自主研發(fā)的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙**可變氣門、新能源等技術(shù)，自動變速器等**技術(shù)，搭載整車具備“動力強勁、高效潔凈、舒適安靜”的核心優(yōu)勢，堪比當今世界上一流的發(fā)動機水平。
 
　　這是長安汽車多年來堅持自主創(chuàng)新的累累碩果，更是長安汽車高壓清洗車堅持走新型工業(yè)化道路的有力佐證。目前，長安汽車已形成“五國九地、各有側(cè)重”的全球研發(fā)布局，擁有10名“千人計劃”專家、6000余人的研發(fā)隊伍，研發(fā)能力居**汽車行業(yè)**。長安汽車堅定不移地提升自主創(chuàng)新能力，增強了對重慶新型工業(yè)化的驅(qū)動力，充分發(fā)揮了龍頭企業(yè)的輻射、**和帶動作用。