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國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)中只有百分之一為高端專用車產(chǎn)品

        據(jù)筆者了解到的數(shù)據(jù)顯示**目前國(guó)內(nèi)的專用車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)就像是一個(gè)金字塔的形狀，據(jù)統(tǒng)計(jì)在國(guó)內(nèi)的專用車市場(chǎng)中只有百分之一的份額為高端專用車產(chǎn)品，如果將一百萬(wàn)輛專用車銷售量作為一個(gè)基數(shù)的話，那么只有一萬(wàn)輛左右為高端的專用車產(chǎn)品，即使讓這個(gè)比例增加到百分之五或者是百分之十的話，那么高端專用車的總銷售量也不會(huì)超過(guò)十萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，由此可見(jiàn)在國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)中對(duì)于高端專用車產(chǎn)品的需求量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到歐美發(fā)達(dá)**對(duì)于高端專用車產(chǎn)品的需求量。
 
       據(jù)相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士表示在未來(lái)的五年時(shí)間里**的運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)比較大的變化，相關(guān)品牌的專用車灑水車產(chǎn)品的市場(chǎng)份額將會(huì)得到進(jìn)一步的上升，但是**的重型專用車銷售的總量并不會(huì)發(fā)生很大的變化，也就是說(shuō)如果今年的重型專用車的銷售量為六十萬(wàn)輛的話，那么在五年之后**重型專用車的銷售量仍然會(huì)是六十萬(wàn)輛，但是在未來(lái)**的專用車市場(chǎng)中高端專用車產(chǎn)品的比重將會(huì)進(jìn)一步的增大。
 
      業(yè)內(nèi)人士稱在未來(lái)五年內(nèi)或者是十年內(nèi)的時(shí)間里**將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)或者是更多的國(guó)際性的商用車企業(yè)，同時(shí)將會(huì)以其高品質(zhì)的專用車產(chǎn)品在海外市場(chǎng)中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，業(yè)內(nèi)對(duì)于未來(lái)專用車市場(chǎng)的走勢(shì)普遍表示在未來(lái)的十年時(shí)間里中端專用車產(chǎn)品的比重將會(huì)出現(xiàn)大幅度的提升，未來(lái)的十年之后專用車市場(chǎng)的高端產(chǎn)品將會(huì)占到主力的位置。
 
      更有業(yè)內(nèi)的人士表示年銷售一百萬(wàn)輛并不能代表**的專用車?yán)囀袌?chǎng)的**終水平，如果將**的國(guó)民生產(chǎn)總值的總量和重型專用車的保有量進(jìn)行比對(duì)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，**的國(guó)民生產(chǎn)總值占到了全球國(guó)民生產(chǎn)總值的百分之十左右，而美國(guó)占到了百分之二十，而美國(guó)對(duì)于重型專用車的需求量只有二十萬(wàn)輛左右，但是**的需求量卻達(dá)到了一百萬(wàn)輛，因此**專用車的年銷售量在六十萬(wàn)輛左右算是比較正常的市場(chǎng)消費(fèi)數(shù)據(jù)。