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**專用車占商用車比例為百分之四十左右

         據(jù)筆者了解到的數(shù)據(jù)顯示截止到目前國內(nèi)的專用車占到商用車的總比例達(dá)到了百分之四十左右，但是另外的數(shù)據(jù)顯示在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的**其專用車占商用車的比例達(dá)到了百分之八十以上，因此從相比對的數(shù)據(jù)來看**的專用車所占比例還是非常低的，但是隨著**經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高以及工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，國內(nèi)的專用車行業(yè)也將會面臨更多的挑戰(zhàn)，對此專家特別指出了幾個問題。
 
        **先就是**的專用車行業(yè)是否能夠繼續(xù)和國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持同步的狀態(tài)，以不斷的滿足市場對專用灑水車產(chǎn)品的需求，**個就是我們的專用車行業(yè)是否能夠經(jīng)受得住國外**的專用車產(chǎn)品的沖擊，第三個就是我們的專用車制造商能否具備相應(yīng)的應(yīng)對越來越高的專業(yè)化以及智能化高檔化和差異化、個性化需求的市場競爭能力，**一個就是我們的專用車行業(yè)是不是已經(jīng)做好了進(jìn)一步的研發(fā)新能源新動力以及相關(guān)的混合動力等相關(guān)技術(shù)的充分準(zhǔn)備。
 
        以上的這些問題都將會在**的專用車行業(yè)今后很長的一段時間將會面臨和**解決的問題，因此對于整個專用車行業(yè)來講應(yīng)該充分的認(rèn)清當(dāng)前的形勢，試問自己有沒有做好的相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，并且目前在市場中的地位如何，是否具備了相關(guān)的技術(shù)以及是否始終抱有一種有今無明的僥幸心理。
 
        專家指出**的專用車?yán)囆袠I(yè)由于起步比較晚，雖然說目前發(fā)展的速度比較快，但是在快速發(fā)展的情況下還是有很多的弊端開始逐漸的顯現(xiàn)出來了，特別是對于行業(yè)中的核心技術(shù)問題，隨著市場的蛻化和飽和已經(jīng)開始越來越明顯的擺在了我們的面前，一個行業(yè)的發(fā)展歸根結(jié)底就是核心技術(shù)的發(fā)展，如果我們不能掌握到真正的核心技術(shù)，那么我們的專用車行業(yè)是永遠(yuǎn)也得不到長久的發(fā)展。