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歐洲汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)削減產(chǎn)能應(yīng)對銷售危機(jī)

           據(jù)筆者了解到的消息因?yàn)槭艿綒W洲債務(wù)危機(jī)的進(jìn)一步擴(kuò)散影響，歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)受到了極大的沖擊，據(jù)相關(guān)的報道顯示歐洲汽車市場所出現(xiàn)的嚴(yán)重危機(jī)時的很多的汽車制造商開始采取相應(yīng)的產(chǎn)能削減以應(yīng)對市場所出現(xiàn)的銷售危機(jī)。
 
         德國當(dāng)?shù)氐拿襟w報道稱歐洲的汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的銷售危機(jī)，其汽車市場的購買率已經(jīng)連續(xù)幾個月出現(xiàn)了下跌，有的汽車企業(yè)今年的虧損額將會超過十二億歐元之多，并且通過關(guān)閉一些工廠來減少虧損，而對此所造成的失業(yè)率也使得社會不穩(wěn)定的因素提高。
 
         另據(jù)了解到的情況在德國的汽車制造商里面戴姆勒的售價比其他的汽車上要高很多，但是目前該企業(yè)也面臨著重大的危機(jī)，因?yàn)槔麧櫝霈F(xiàn)了嚴(yán)重的縮水企業(yè)的負(fù)責(zé)人制定了一個節(jié)省十億歐元的計(jì)劃，也就是說該企業(yè)決定從明年開始實(shí)施這個十億歐元的節(jié)約計(jì)劃，并且表示將會在二零一四年的時候該計(jì)劃該數(shù)字會翻番。
 
         而歐洲**的汽車制造商大眾汽車集團(tuán)今年第三季度的利潤下降了百分之十九，其所蒙受的經(jīng)濟(jì)損失將會通過美國以及亞洲市場的銷售良好業(yè)績進(jìn)一步的補(bǔ)償。然而從整個歐洲的形勢來看多數(shù)的汽車制造商特別是專用車制造商更是虧損加倍，主要的原因是因?yàn)闅W洲經(jīng)濟(jì)的不景氣所導(dǎo)致的專用車需求下降的結(jié)果。
 
         并且歐洲的專用車市場已經(jīng)比較成熟，隱形的需求量也不會有很大幅度的增長，從一定意義上說其將會把銷售業(yè)績的補(bǔ)償放在亞洲特別是放在了**的專用車市場中，以通過**專用車市場的銷售業(yè)績來平衡在歐洲市場中的損失。